隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，網(wǎng)絡(luò)時代的發(fā)展，帶動了快遞行業(yè)的飛速發(fā)展。2015年，全國快遞消耗快遞運(yùn)單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、內(nèi)部緩沖物約29.77億個。
　　對于電商企業(yè)來說，層層包裝是無奈之舉。“快遞公司每天有幾千件收發(fā)量，一件網(wǎng)上商城售出的商品，從賣家到買家要經(jīng)過7道程序周轉(zhuǎn)，商品需經(jīng)由分散到集中再到分散的反復(fù)運(yùn)輸，這個過程中造成外包裝破損在所難免。
　　對賣家和消費(fèi)者來說，多一層包裝就多一重保障。作為網(wǎng)絡(luò)賣家，客戶的評價對生意好壞至關(guān)重要。因此，為防止運(yùn)輸中的損壞，只好在包裝上多下功夫。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)網(wǎng)民都知道快遞過度包裝會造成浪費(fèi)和環(huán)境污染，但他們同時認(rèn)為，“金鐘罩、鐵布衫”式的包裝令人放心。
　　根據(jù)國家郵政局預(yù)測，今年前三季度，全國快遞業(yè)務(wù)量不斷刷新紀(jì)錄，累計完成211億件，年底有望突破300億件。與此同時，快遞生態(tài)鏈的綠色發(fā)展之路卻任重道遠(yuǎn)。過度包裝和二次包裝、使用不環(huán)保的劣質(zhì)包裝材料，以及包裝回收再利用難等，禁錮和阻礙著快遞業(yè)的綠色發(fā)展。
　　　　

　　
　　如何助力綠色快遞推廣，顯然已經(jīng)成為當(dāng)下應(yīng)該重視的問題?？爝f業(yè)經(jīng)過10年發(fā)展，已經(jīng)解決了用戶點(diǎn)對點(diǎn)、門到門的投遞，實現(xiàn)了規(guī)?；l(fā)展。同時，也引發(fā)了成長的“煩惱”和轉(zhuǎn)型的“陣痛”。
　　泰安膠帶廠家恒大包裝認(rèn)為，在綠色包裝方面要著眼綠色發(fā)展，積極推廣技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保的新產(chǎn)品、新材料在行業(yè)中的應(yīng)用，減少收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)對環(huán)境的污染和資源消耗。同時，引導(dǎo)快遞企業(yè)建立包裝袋回收點(diǎn)，配合生產(chǎn)企業(yè)設(shè)立廢舊包裝回收設(shè)施，實現(xiàn)包裝物的回收再利用。在綠色投遞方面，重點(diǎn)支持與綠色發(fā)展有關(guān)的技術(shù)研發(fā)，支持新能源車、綠色物料輔料、建筑節(jié)能等項目在行業(yè)內(nèi)開展試點(diǎn)，增加易于循環(huán)利用的環(huán)保包裝。據(jù)悉，國外已有廠家生產(chǎn)出更易回收處理的紙球，原料就是廢棄的紙張，經(jīng)過簡單加工后成為球狀，在具備防震、重復(fù)使用功能的同時，又可回收處理。在綠色通行方面，發(fā)展統(tǒng)一配送、共同配送，促進(jìn)運(yùn)輸車輛節(jié)能減排。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)、地理信息技術(shù)優(yōu)化運(yùn)輸投遞路線設(shè)計，提高運(yùn)輸效率。